Для водителей, перевозчиков и сервисных организаций проектом приказа четко устанавливаются порядок использования и единые технические требования к контрольным устройствам (тахографам), с помощью которых будет осуществляться государственный контроль за периодами управления и отдыха водителей при перевозках пассажиров и грузов.

Согласно проекту приказа, водитель транспортного средства обязан оборудовать свое транспортное средство тахографом (аналоговым или цифровым) и обеспечить его правильную эксплуатацию.

В случае оснащения транспортного средства цифровым тахографом водитель использует личную карточку водителя (со встроенной микросхемой) каждый день, в течение которого управлял транспортным средством.

Относительно особых условий использования тахографов, то проектом приказа отмечается, что Минтранссвязи будет вести учет, выдачу, отмену, приостановление действия, возобновление, проверку действия карточек для цифровых тахографов по четырем типам: водителя (карточка водителя. ПСТ (карточка мастерской); лица, уполномоченного осуществлять контроль (карточка контроллера); перевозчика (карточка предприятия).

По мнению специалистов Госавтотрансадминистрации, принятие проекта правил позволит усилить контроль за соблюдением водителями режимов труда, отдыха и скорости движения, а также снизить аварийность по причине переутомления водителей и превышения ими скорости движения.

Справка.

Проект приказа Минтранссвязи "Об утверждении Инструкции по использованию контрольных устройств (тахографов) на автомобильном транспорте" разработан во исполнение Закона Украины "О присоединении к Европейскому Соглашению относительно труда экипажей транспортных средств, выполняющих международные автомобильные перевозки (ЕСТР), Конвенции Международной организации труда 1979 года № 153 о продолжительности рабочего времени и периодах отдыха на дорожном транспорте с целью приведения национального законодательства в соответствие с законодательством ЕС.